Om 12V-uttaget (cigarettändaruttaget) plötsligt slutar ladda mobilen, vindrutetorkarna stannar mitt på rutan eller stols värmen slutar fungera beror det i 9 fall av 10 på en trasig säkring. Bilens säkringar är elektriska skyddskomponenter som är konstruerade för att smälta av och bryta strömmen om en elkomponent drar för mycket ström eller om en kortslutning uppstår. Att hitta och byta en säkring tar knappt fem minuter och kostar bara några kronor. Här förklarar vi hela processen.
Standardiserade Färgkoder för Bilsäkringar (Blade Fuses)
- • 5 Ampere (5A): Orange / Ljusbrun
- • 7,5 Ampere (7,5A): Brun
- • 10 Ampere (10A): Röd
- • 15 Ampere (15A): Blå
- • 20 Ampere (20A): Gul
- • 25 Ampere (25A): Genomskinlig / Vit
- • 30 Ampere (30A): Grön
De 4 vanligaste säkringstyperna i moderna bilar
| Säkringstyp | Bredd & Storlek | Vanligaste placering | Typisk förbrukare |
|---|---|---|---|
| Standard ATO / ATC Blade | 19 mm bredd | Säkringsdosa i motorrum och bilar från 1990–2010 | Belysning, kupéfläkt, vindrutetorkare |
| Mini (ATM Blade) | 10,9 mm bredd | Standard i kupésäkringsdosan på de flesta moderna bilar | 12V-uttag, radio, infotainment, stolsvärme |
| Low Profile Mini (APS / Micro2) | Kompakt med korta ben | Nyare bilar (2015+) med trånga säkringsdosor | Sensorer, krockkuddesystem, fönsterhissar |
| Maxi Fuse (Heavy Duty) | 29 mm stor kraftsäkring | Direkt på batteriterminalen eller i motordosan | ABS-pump, styrenhet, kylarfläkt, generator |
Steg-för-steg: Så hittar och byter du en trasig säkring
- 1. Stäng av tändningen helt och ta ut nyckeln: Arbeta aldrig med elförbrukare igång för att undvika kortslutningsgnistor.
- 2. Slå upp säkringsdiagrammet i instruktionsboken: Leta upp den komponent som slutat fungera (t.ex. "Cigarette Lighter / 12V Socket"). Notera säkringens nummer (ex. F24) och dess Ampere-värde (ex. 15A Blå).
- 3. Öppna locket till säkringsdosan: Locket har ofta plastclips eller en skruv. På insidan av locket finns vanligtvis en klisterlapp med säkringsöversikten och en liten plastpincett (säkringstång).
- 4. Dra ut den misstänkta säkringen med plastpincetten: Greppa säkringen rakt uppåt med tången eller en näbbtång.
- 5. Inspektera metalltråden inuti säkringen: Se efter om den svängda metalltråden i mitten är hel eller avbränd.
- 6. Ersätt med en NY säkring av EXAKT SAMMA AMPERE-TAL: Skjut in den nya säkringen i hålet tills den sitter helt fast.
- 7. Testa komponenten och skruva på locket: Slå på tändningen och kontrollera att utrustningen fungerar igen.
🛠️ Vad gör man om nya säkringen smälter direkt igen?
Om den nya säkringen smäller av omedelbart när du slår på tändningen finns det ett direkt kortslutningsfel i kabelstammen eller i den anslutna apparaten. Sätt aldrig i en större säkring! Bilen måste då felsökas med multimeter på verkstad.
Vanliga frågor om säkringar
Hur ser man om en bilsäkring har gått (är trasig)?
Håll säkringens genomskinliga plastkropp mot ljuset. Om den tunna metalltråden som går mellan stiftbenen inuti säkringen är avbruten eller har svarta brännmärken är säkringen trasig. Du kan också mäta kontinuitet med en multimeter eller säkringstestare.
Vad händer om man sätter i en säkring med högre Ampere än vad som föreskrivs?
Sätt ALDRIG i en säkring med högre Ampere-tal än originalet! Säkringens uppgift är att fungera som kabelkretsens svagaste länk för att skydda ledningsnätet. Om du sätter i en 30A säkring där det ska sitta en 10A kan elledningarna överhettas och orsaka en ödesdigr kabelbrand om ett kortslutningsfel uppstår.
Var brukar bilens säkringsdosor sitta placerade?
De flesta moderna bilar har 2 eller 3 olika säkringsdosor: 1) I motorrummet vid batteriet (för starkströmsförbrukare som startmotor, kylarfläkt, ABS), 2) Inuti kupén under instrumentbrädan/handskfacket eller vid fotutrymmet, och 3) I bagageutrymmet bakom en sidopanel.