Katalysatorn sitter placerad i avgassystemet för att omvandla skadliga avgaser – såsom kolmonoxid (CO), opåverkade kolväten (HC) och kväveoxider (NOx) – till ofarlig koldioxid och vattenånga. Inuti metallhöljet sitter en finporig monolit av keramik belagd med ädelmetaller (platina, palladium och rådium). Men om motorn drabbas av misständningar, drar motorolja eller läcker kylarvätska kan den extremt fina keramikstrukturen sättas igen eller smälta ihop. Här förklarar vi symptomen på en defekt katalysator.
Symptom på igensatt eller trasig katalysator
- • Minskat avgasflöde / Slö acceleration: Motorn orkar inte varva ur under belastning.
- • Extrem värme under bilen: Det uppbyggda avgasmottrycket gör att grenröret och katalysatorn glöder röda.
- • Mekaniskt skrammel: Knackande metalliskt skrammel under kupégolvet vid tomgång.
- • Stark svavellukt (Rötna ägg): Ofullständig katalysatorreaktion avger stank av svavelväte.
Steg-för-steg: Så testar du om avgassystemet har för högt mottryck
- 1. Skruva ur den främre lambdasondan (före katalysatorn): Lossa sensorn ur avgasröret för att skapa en alternativ evakueringsväg för avgaserna.
- 2. Provkör eller rusa motorn mjukt: Om motorns ork och svarstid omedelbart återvänder (trots högre avgasljud) är katalysatorn bakom sondhålet garanterat igensatt.
- 3. Använd en tryckmätare i lambda-hålet: Skruva i en mottrycksmätare i lambda-hålet. Ett normalt avgassystem har under 0,15 bar mottryck vid 2 500 varv/min. Om mätaren visar över 0,3 bar är katalysatorn täppt!
📂 Registrera avgasreparationer i Digital Servicebok
Spara kvitto och avgasintyg när du byter katalysator eller lambdasond i din Digital Servicebok på Nybil.nu!
Vanliga frågor om katalysatorer
Hur märker man att katalysatorn blivit igensatt?
Det tydligaste tecknet är att motorn upplevs extremt slö och krystad vid gaspådrag i högre hastigheter, ungefär som om någon tryckt en potatis i avgasröret. Motorn kan varva normalt utan belastning på tomgång, men tappar all ork så fort du belastningskör.
Varför skramlar det från katalysatorn när man knackar på den?
När motorn gått med felaktig tändning (t.ex. defekt tändspole) rinner oförbränt bränsle ner i katalysatorn och antänds där. Den extrema värmen (över 1 000 °C) får den keramiska honungskakan inuti att spricka sönder i lösa bitar som skramlar runt mot stålhöljet.
Går bilen igenom besiktningen om felkod P0420 (Catalyst System Efficiency Below Threshold) finns lagrad?
Nej. Felkoden P0420 innebär att den bakre lambdasondan (kontrollsensorn) läser av att avgaskvaliteten efter katalysatorn är nästan identisk med avgaserna före katalysatorn, vilket visar att katalysatorn förlorat sin reningsförmåga. Besiktningen underkänner bilen omedelbart.