Efter år av lanseringar av enorma, tunga och dyra elektriska lyxsuvar verkar bilmarknaden äntligen röra sig mot mer förnuftiga modeller. Skoda Elroq är märkets senaste elektriska SUV, och de första oberoende testerna i Europa talar ett tydligt språk: det här är en av de mest balanserade och prisvärda elbilarna på marknaden just nu. Med fokus på komfort, smarta utrymmen och en rimlig prislapp har den alla förutsättningar att bli en ny svensk storsäljare. Vår biltestare Erik Jansson förklarar varför.
Den perfekta storleken för svenska familjer
Skoda Elroq placerar sig storleksmässigt precis under den populära storebrodern Enyaq. Den motsvarar ungefär den bensindrivna Karoq-modellen i yttermått, vilket gör den betydligt smidigare att parkera och manövrera i stadsmiljö, utan att man gör avkall på det praktiska utrymmet. Bagageutrymmet sväljer generösa 470 liter, och med fällda baksäten växer det till 1 580 liter. Detta räcker mer än väl för de allra flstå barnfamiljer i vardagen.
Byggd på Volkswagen-koncernens beprövade MEB-plattform erbjuds Elroq med tre olika batterialternativ: 52 kWh, 62 kWh och det stora 77 kWh-batteriet. Den mest intressanta versionen för den svenska marknaden är den sistnämnda, Elroq 85, som har en officiell räckvidd på upp till 560 kilometer enligt WLTP. Laddhastigheten vid snabbladdare ligger på upp till 175 kW, vilket innebär att laddningen från 10 till 80 procent går på fullt rimliga 28 minuter under optimala förhållanden.
Fokus på komfort framför onödig teknik
Det som framför allt utmärker Skoda Elroq i testerna är dess avspända och komfortabla karaktär. Chassit är inställt för att svälja ojämnheter och hål i vägen på ett föredömligt sätt, och ljudnivån i kupén är mycket låg även i motorvägsfart. Skoda har också valt att behålla ett antal fysiska knappar under pekskärmen för viktiga funktioner, vilket underlättar användningen under körning jämfört med koncernsyskon som helt saknar knappar.
Att prislappen väntas starta under 450 000 kronor gör Elroq till en tuff konkurrent på marknaden. Det placerar den i direkt konkurrens med mindre bilar som Volvo EX30, men med betydligt bättre innerutrymmen och mer traditionell ergonomi. För den svenska privatleasingmarknaden, som har haft det tufft på grund av höga räntor och priser, kan Elroq bli en efterlängtad vitamininjektion.
Erik Jansson summerar:
Skoda Elroq är precis den typ av elbil som marknaden behöver just nu. Den försöker inte vara en sportbil med onödigt styv fjädring eller imponera med blinkande skärmar i hela kupén. Istället levererar den precis det som Skoda alltid har varit bäst på: en trygg, rymlig och bekväm vardagsbil till ett rimligt pris. Om du söker en vettig familjebil på el och tycker att Enyaq eller VW ID.4 blivit för dyra, är Skoda Elroq ett av de absolut bästa och mest förnuftiga valen du kan göra just nu.