En av de vanligaste frågorna bland elbilsskeptiker och nya elbilsägare är hur mycket batteriet degraderas om man laddar mycket vid snabbladdare. Det har länge funnits en oro för att frekvent användning av Tesla Superchargers förstör batteriet på bara några år. En ny långtidsstudie av en Tesla Model Y som nästan uteslutande snabbladdats ger nu svar på frågan. Vår teknikredaktör Sofia Lindberg reder ut vetenskapen.
Testet: 2 500 mil på motorväg och Superchargers
I studien testades en Tesla Model Y Long Range utrustad med ett nickel-mangan-kobolt-batteri (NMC) från LG. Under en period på drygt ett år kördes bilen extremt långt i motorvägsfart, och över 90 procent av all energi som tillfördes kom från DC-snabbladdare med effekter upp till 250 kW. Batteriets tillstånd (State of Health, SoH) mättes kontinuerligt via bilens interna styrsystem och oberoende OBD-diagnostikverktyg.
Resultatet var överraskande positivt. Efter 2 500 mil av hård användning uppmättes en degradering på endast drygt 3,5 procent av den ursprungliga kapaciteten. Detta innebär att räckviddsförlusten är i princip omärkbar för föraren i vardagen, och ligger väl inom ramen för vad man kan förvänta sig även vid traditionell hemmaladdning.
Varför är degraderingen så låg?
Hemligheten bakom det goda resultatet ligger i Teslas sofistikerade temperaturreglering (BMS, Battery Management System). När du navigerar till en snabbladdare via bilens skärm förvärms eller kyls batteriet till den optimala temperaturen innan laddningen påbörjas. Det minimerar den så kallade litiumpläteringen i anoderna, vilket annars är den huvudsakliga orsaken till batterislitage.
Laddkurvan spelar också en avgörande roll. Bilen tar bara emot maximal effekt (t.ex. 250 kW) under en mycket kort period när batteriet är nästan tomt. I takt med att laddningsnivån stiger sänks effekten successivt för att skona cellerna. Att undvika att ladda över 80 procent vid snabbladdare är därför ett av de bästa tipsen för att skona batteriet.
Sofia Lindberg summerar:
Denna studie visar att oron för snabbladdning är kraftigt överdriven. Dagens batterier och styrsystem är så avancerade att de klarar av frekvent snabbladdning utan att ta skada. Som elbilsägare kan du med gott samvete använda snabbladdare under långresor eller om du saknar laddstolpe hemma. Det bästa du kan göra för att förlänga livslängden är att använda bilens inbyggda navigation för förkonditionering och undvika att låta bilen stå parkerad med 100 procent laddning under längre perioder.