Volvo EX60: En otroligt viktig elektrisk kronprins
Volvo har under lång tid pumpat ut marknadsandelar med den extremt lagom stora suv-plattformen XC60, men med Volvos omställning har fokus legat på EX30 och den gigantiska EX90. Men massmarknaden är varken den minsta eller den största bilen – den är mellanmjölken EX60.
Nästa generations arkitektur (800 Volt)
Den enorma teknikbomben under golvet hos EX60 är övergången till ett splitternytt 800-voltssystem (SPA3-plattformen). Vad betyder det i praktiken framför laddstolpen? En laddning från 10 % till 80 % krossas ned till dryga kvarten. Du hinner bokstavligen inte beställa din korv och ditt kaffe innan bilen via appen meddelar dig att den är redo att plöja vidare på E4:an ner mot Europa.
Räckvidd och nya batteripaket
Förväntningarna ligger enligt tidiga rapporteringar på massiva batteribankar och extrem räckvidd som spottar runt 800-kilometersstrecket för Long Range-modellen, tack vare en aerodynamik som pressats hårt i Volvos vindtunnlar. Framlyktorna bygger vidare på Tors hammare-grafiken men har fått lite argare infattning.
Den berömda mjukvaran
Volvos omskrivna mjukvaruproblem kring EX90 tycks ha pressat utvecklarna att få det ordentligt rätt denna gång. Den stora Google-baserade vertikala skärmen i EX60 reagerar snabbt, kyla och Spotify-kontroller upplevs mer instinktiva. Baksätets golv är dessutom extremt platt på grund av plattformen, vilket ger bilens tvillingar ypperlig fotplats i långa färder.