Volvo EX60: Bilen som ska bära märkets elektriska framtid
Medan många biltillverkare, inte minst Ford och Stellantis, drar i handbromsen och skalar ner sina ambitioner kring rena elbilar (BEV) till förmån för hybrider, skickar Volvo Cars en helt annan signal till marknaden. Den kommande mellanklass-suven Volvo EX60 beskrivs som företagets viktigaste lansering på ett decennium.
Ersättaren till världssuccén XC60
XC60 har under många år varit Volvos absoluta kassako och en av Europas bäst säljande premium-SUV:ar. Att nu lansera en renodlad elektrisk ersättare är ett strategiskt elddop. Enligt Volvos finanschef, Fredrik Hansson, i en intervju med Automotive News Europe, finns det en enorm intern tillförsikt kring projektet.
Volvo förutspår faktiskt att den elektriska EX60 kommer att bli betydligt mer lönsam per såld enhet än dess laddhybrid-syskon. Detta beror på enorma framsteg inom batteriteknik, en ny mer kostnadseffektiv bottenplatta och "mega-casting" (gjutning av stora chassidelar i ett enda stycke), en teknik inspirerad av Tesla.
"I Kina, för Kina och Världen"
Precis som många andra globala tillverkare, inklusive BMW, utnyttjar Volvo sin närvaro i Kina för att snabba upp utvecklingen. På den nyligen avslutade bilsalongen i Peking var ledordet tydligt: den teknologi och de mjukvaruplattformar som utvecklas i Kina kommer nu att exporteras för att lyfta modellerna i Europa och Nordamerika.
Premiumsegmentet kräver premiumvård
Om du går i tankarna på att beställa en EX60 (eller redan kör en elektrisk premium-SUV) är det dags att uppgradera garaget. Att tvätta en bil i halvmiljonklassen med en gammal trädgårdsslang och en smutsig svamp är inte optimalt. För den sanna entusiasten rekommenderar vi att du kikar på en högtryckstvätt från tyska Kränzle och riktiga premiumkemikalier från Gyeon.