Det blir ingen elektrisk Golf (ID Golf) år 2028 som tidigare ryktats. Under ett event i London bekräftade Volkswagens VD Thomas Schäfer att lanseringen dröjer till slutet av årtiondet, troligen runt 2029 eller 2030.
Varför dröjer ikonen?
Schäfer menar att Volkswagen för tillfället har en så pass stark portfölj av elbilar att en elektrisk Golf inte är nödvändig förrän senare. Med kommande ID Polo, en uppdaterad ID.3 och ID Cross anser man att kundernas behov är täckta de närmaste åren.
Anledningar till förseningen:
- • SSP-plattformen: Den nya, avancerade 800V-arkitekturen (utvecklad med Rivian) är försenad.
- • Prioritering: Premiummärkena Audi och Porsche kommer att få använda den nya tekniken först.
- • Kostnadskalkyl: Ökad konkurrens från Kina har tvingat VW att räkna om på kostnaderna för att nå lönsamhet.
Vad vet vi om ID Golf?
Trots förseningen finns det spännande detaljer. ID Golf kommer att byggas vid Volkswagens klassiska fabrik i Wolfsburg, Tyskland. Den nya SSP-plattformen lovar betydligt snabbare laddning tack vare 800V-systemet och en räckvidd som ska kunna utmana de allra bästa i klassen. Designmässigt förväntas den behålla Golfens tidlösa proportioner men med moderna ID-drag.
Bensin-Golfen lever vidare
För de som inte är redo att släppa förbränningsmotorn finns det också nyheter. Den nuvarande nionde generationens Golf med förbränningsmotor kommer att få en omfattande uppdatering för att leva vidare parallellt med den kommande elbilen. Produktionen av bensinversionen kommer dock att flyttas till Mexiko för att göra plats åt elbilssatsningen i Wolfsburg.
Vårt tips
Om du väntar på just en elektrisk Golf kan det vara värt att titta på den uppdaterade ID.3 Neo som kommer snart. För den som vill ha den absolut senaste tekniken från Volkswagen-koncernen är det dock slutet av årtiondet som gäller.