Så länge gäller maskinskadeförsäkringen för din bil
Att råka ut för ett allvarligt haveri på motorn, växellådan eller hybridsystemet är varje bilägares mardröm. Det är skador som lätt kan kosta från 50 000 till över 100 000 kronor att laga. Det är precis i dessa ögonblick som maskinskadeförsäkringen, som ingår i din bilförsäkrings halvförsäkring, träder in som räddaren i nöden. Men hur länge gäller den egentligen, och hur fungerar åldersavdragen?
Vad är en maskinskadeförsäkring?
Maskinskadeförsäkringen är ett skydd för bilens "inre organ" och elektronik. Det är inte ett skydd för slitagedelar (som bromsklossar, däck eller torkarblad) och det täcker inte skador som orsakats av felaktigt handhavande (som att tanka diesel i en bensinbil). Den täcker plötsliga och oförutsedda haverier i bland annat motor, drivlina, styrning och högteknologisk elektronik (t.ex. infotainmentskärmar och viktiga styrenheter).
Ålder och miltal är de gyllene reglerna
Ingen maskinskadeförsäkring varar för evigt. Försäkringsbolagen har satt tydliga gränser för när skyddet helt enkelt upphör att gälla. Gränsen baseras alltid på två faktorer: Bilens ålder och antalet körda mil. Det är alltid den gräns som uppnås först som avgör.
Ett typiskt "standardvillkor" från ett av de stora försäkringsbolagen brukar se ut så här:
- Gäller tills bilen är 8 år gammal (räknat från första registreringsdatumet).
- ELLER tills bilen har gått 12 000 mil.
Skulle din bil vara 5 år men ha rullat 12 001 mil, så har försäkringen alltså slutat gälla.
Stora skillnader på "Märkesförsäkringar"
Ett extremt viktigt tips är att titta på märkesförsäkringar. Om du äger en Volkswagen och försäkrar den via Volkswagen Försäkring, eller en Volvo via Volvia, erbjuder de nästan alltid ett betydligt starkare skydd för just sitt eget märke.
Inte sällan förlänger märkesförsäkringarna maskinskadeskyddet rejält, ofta upp till 10 år eller 15 000 mil. Det kan vara en enorm trygghet för den som köper en begagnad bil som börjar närma sig 10 000 strecket. Det lönar sig verkligen att jämföra villkoren mellan bolagen!
Krav på korrekt service
Ett vanligt skäl till att försäkringsbolag nekar ersättning för maskinskador är att ägaren slarvat med underhållet. Maskinskadeförsäkringen gäller endast om du kan bevisa (via serviceboken/digital historik) att bilen har servats fackmässigt och helt enligt biltillverkarens föreskrivna serviceintervaller. Ett missat oljebyte kan kosta dig ett nytt motorblock.
Självrisken trappas upp
När bilen är ny är självrisken för maskinskada ofta relativt låg (t.ex. 1 500 kr). Men ju äldre och mer långmilad bilen blir, desto högre blir självrisken. Det är inte ovanligt att självrisken stiger stegvis och för en 7 år gammal bil som gått 10 000 mil kan den ligga på mellan 5 000 och 8 000 kr. Även detta måste du ta höjd för i budgeten.