För BMW är 2026 ett historiskt år. Det är nu den tyska biltillverkaren på allvar rullar ut sin nästa generation elbilar under namnet ”Neue Klasse”. Först ut att nå produktion är den helt nya mellanklass-SUV:en BMW iX3, en bil som ska visa vägen framåt med en helt ny batteriteknik, banbrytande displayteknik och en design som bryter radikalt med märkets nuvarande formspråk. Vår teknikexpert Johan Henriksson har synat det tyska teknikundret.
Sjätte generationens eDrive: Runda celler och 800 volt
Med Neue Klasse överger BMW de traditionella prismatiska battericellerna till förmån för nya, runda celler. Denna sjätte generationens eDrive-teknik ökar energitätheten med 20 procent och sänker produktionskostnaderna avsevärt. Tillsammans med ett skifte till en 800-volts elarkitektur innebär detta jag laddtiderna kortas med upp till 30 procent. Nya iX3 kan ta emot laddning på upp till 270 kW, vilket gör det möjligt att fylla på 10 till 80 procent på cirka 15-20 minuter.
De runda cellerna är dessutom mer utrymmeseffektiva och kan integreras direkt i bilens bärande struktur (cell-to-pack). Detta ger ett lägre chassi och mer utrymme inuti kupén. BMW utlovar dessutom en räckviddsförbättring på upp till 30 procent jämfört med dagens modeller, vilket för iX3 innebär en beräknad räckvidd på upp till 60 mil i verklig körning.
Interiörrevolution: Bort med mätarhuset
På insidan i iX3 Neue Klasse har BMW rensat upp ordentligt. Det traditionella mätarhuset bakom ratten är helt borta. Istället introduceras ”BMW Panoramic Vision” – en avancerad head-up-display som sträcker sig längs hela vindrutans nederkant. Informationen projiceras med hög kontrast och skärpa direkt i förarens och passagerarens synfält, vilket gör att man aldrig behöver ta blicken från vägen.
Interiören präglas i övrigt av en varm och textilbaserad lounge-känsla, där BMW helt valt bort krom och läder för att minska bilens klimatavtryck. Istället används återvunna textilier av hög kvalitet, vilket skapar en modern och ombonad atmosfär som känns milsvid från traditionella tyska lyxbilar.
Johan Henriksson summerar: BMW visar vägen in i framtiden
BMW iX3 Neue Klasse är inte bara en ny bilmodell – det är en nystart för hela BMW som varumärke. Genom att våga ta ut svängarna ordentligt med både design och interiör, samtidigt som man introducerar tung teknik som runda battericeller och 800-voltsystem, visar tyskarna att de tar elbilsskiftet på största allvar. Detta är en bil som kommer att sätta stor press på konkurrenter som Audi och Mercedes-Benz, och som mycket väl kan definiera vad vi förväntar oss av en premium-elbil under de kommande tio åren.