Det har pratats mycket om Volvos nya helelektriska EX60 som ska ersätta den nuvarande XC60. Men eftersom laddinfrastrukturen och elbilskalkylerna inte passar alla bilköpare ännu, verkar Volvo inte vara redo att skrota sin största kassako riktigt än. Uppgifter inifrån Göteborg gör gällande att Volvo XC60 laddhybrid (Recharge) kommer att få en omfattande batteriuppdatering som kan ge en elektrisk räckvidd på upp till 160 kilometer. Sofia Lindberg granskar den nya tekniken.
Ny cellkemi och högre energitäthet
Den nuvarande generationen av Volvo XC60 Recharge använder ett batteri med en kapacitet på 18,8 kWh, vilket ger en officiell räckvidd på cirka 70–80 kilometer på ren el. Genom att använda nästa generations cellkemi – utvecklad i samarbete med Northvolt – ska Volvo kunna trycka in betydligt mer energi i samma fysiska utrymme under bilens kardantunnel.
Det nya batteripaketet väntas få en bruttokapacitet på närmare 32 kWh. Tack vare effektivare styrning och minskad intern resistans ska detta räcka till en verklig räckvidd på över 15 mil under gynnsamma förhållanden. Det innebär att den genomsnittliga pendlaren kommer att kunna köra nästan uteslutande på el i vardagen, utan att någonsin behöva starta bensinmotorn.
Snabbladdning och förlängt liv till 2030
En annan stor brist hos nuvarande laddhybrider är den långsamma laddningen. Att ladda fullt tar ofta tre till fyra timmar eftersom bilarna endast kan ta emot enfasladdning på 3,7 eller 6,4 kW. Med det nya batteriet uppges Volvo även introducera trefasladdning på 11 kW som standard, samt stöd för enklare DC-snabbladdning på upp till 30 kW. Det gör att du kan ladda batteriet fullt under ett kortare stopp vid köpcentret.
Denna uppgradering är strategiskt mycket viktig för Volvo. EU planerar ett totalförbud mot nya fossilbilar till 2035, men fram till dess är efterfrågan på laddhybrider med extremt lång räckvidd mycket hög i länder som Tyskland, USA och Sverige. Genom att ge XC60 nytt liv kan modellen fortsätta säljas parallellt med EX60 fram till 2030.
Sofia summerar: Det bästa av två världar blir ännu bättre
För många svenska bilägare är laddhybriden fortfarande den perfekta kompromissen. Att kunna köra utsläppsfritt till vardags men samtidigt ha bensinmotorns trygghet på långresan med husvagn eller till fjällen är svårslaget. Om uppgifterna om en fördubblad räckvidd stämmer, blir Volvo XC60 Recharge plötsligt ett extremt starkt alternativ till helt eldrivna suvar. Det visar att förbränningsmotorn fortfarande har en roll att spela när den kombineras med modern batteriteknik.