När vägsaltet och isen går till attack
Bilägare i Kanada och Skandinavien delar en gemensam fiende: vintervägarna. Utländska bilsajter som Driving.ca rapporterar ständigt om de extrema påfrestningar som kyla och vägsalt innebär. Men det allra största, och ofta ignorerade, hotet mot din moderna bil är de massiva is-klumpar (även kallade "snö-snorklar" eller is-kokor) som byggs upp i hjulhusen och bakom stänkskärmarna.
Varför är isen så farlig?
För 20 år sedan innebar is i hjulhuset bara att däcket skrapade lite när man svängde. Idag är dina hjulhus proppfulla med avancerad elektronik. Där sitter sensorer för ABS-bromsar, kablage till adaptiv fjädring, och radarmoduler. När flera kilo saltblandad, stenhård is byggs upp i hjulhuset och du sedan kör över ett gupp, kan isblocket röra sig och slita av kablaget till bilens säkerhetssystem.
Dessutom kapslar isen in en mix av vatten och vägsalt direkt mot oskyddade metallkomponenter, vilket startar en aggressiv rostprocess på bilens bärarmar och stötdämpare.
Lösningen: Spola regelbundet
Att vänta till våren med att tvätta bilen är ett enormt misstag. Du måste kontinuerligt tvätta bort salt och is under vintern, även om bilen blir smutsig dagen efter igen. Det handlar inte om estetik, utan om mekaniskt bevarande.
Gör så här: Använd en stark, alkalisk förtvätt (som svensktillverkade Tershine Extract) som är specialdesignad för att lösa upp just vägsalt. Spraya rikligt in i hjulhusen och på trösklarna. Låt verka i fem minuter, och använd sedan en kraftig högtryckstvätt (vi rekommenderar proffsmaskinen Kränzle Quadro) för att spränga bort isen och saltet. Din bil, och din plånbok, kommer tacka dig i mars!